کاربرد ریمپ بخش دوم

در این مقاله قصد داریم برای شما به طور خلاصه از ریمپ ایسیو بگوییم که چیست و چه کاربردی برای خودرو شما دارد. این فرایند ریمپ کاملا تخصصی بوده و باید حتما متخصص این کار را انجام دهد چون باعث خرابی موتور شما میشود. برای انجام این کار به هر جایی اطینان نمرده و خودرو خو را به آن نسپارید. 

ریمپ خودرو چیست و چه مزایایی دارد؟

با ما همراه شوید تا هر آنچه لازم است درباره ریمپ ای سی یو ecu بدانید را با شما در میان بگذاریم و فراموش نکنید نظرات خود را برای ما بنویسید و سوالات خود را در انتهای این مقاله بپرسید.

شاید اگر خودتان را فردی ماشین باز می دانید و اهل تقویت خودرو هستید، اصطلاح ریمپ کردن خودرو را شنیده باشید یا حتی با آن تا حدودی آشنا باشید، فرقی نمی کند اطلاعات جامع یا کاملی در این باره دارید یا هنوز تنها نام آن را شنیده اید و بدنبال اطلاعات بیشتری هستید. با ما همراه شوید تا هر آنچه لازم است درباره ریمپ ای سی یو ecu بدانید را با شما در میان بگذاریم و فراموش نکنید نظرات خود را برای ما بنویسید و سوالات خود را در انتهای این مقاله بپرسید.

ریمپ چیست؟

در حقیقت بهینه سازی برنامه کامپیوتر یا ای سی یو ECU خودرو شما را ریمپ Remap می گویند. در این فرآیند کدهای کامپیوتر خودرو که به زبان برنامه نویسی C نوشته شده است، تغییر می کند و بازنویسی و اصلاح می گردد.

اما کار این کدها چیست؟ این کدها در واقع مربوط به پارامترهایی می شود که سنسورها و عملگرهای خودروی شما بر پایه آن واکنش نشان می دهند. سنسورهای خودرو، خود یک قطعه الکتورمکانیکی هستند که وظیفه مشخصی دارند: دریافت اطلاعات از محیط بیرونی یا درونی خودرو و ارسال این داده ها به بخش ای سی یو.

این داده ها پس از جمع آوری توسط سنسورها و حسگرها، برای ایسیو فرستاده می شود و کامپیوتر خودرو پس از دریافت آنها و تحلیل داده ها فرمان خود را به عملگرهای خودرو، مانند سوزن های انژکتور یا دریچه گاز می فرستند.

با ریمپ ، در واقع عمل احتراق درون موتور خودرو به طور انفجاری و در راستای افزایش نیروی محرکه با قدرت خیلی بیشتری به قطعات مکانیکی مانند پیستون ها، میله های اتصال، کلاچ، گیربکس، شفت ها و … منتقل می شود و شتاب بیشتری به راننده می دهد.

به عمل تقویت نرم افزاری، اصلاح و بهینه سازی کدهای کامپیوتر ECU ، ریمپ ایسیو می گویند که بر خلاف آنچه عوام می پندارند نه تنها به موتور خودروی شما آسیبی وارد نمی کند بلکه طول عمر آن را افزایش می دهد.

فواید ریمپ

در این مقاله خوایم گفت پتانسیل ریمپ چه خودرو هایی بهتر بوده و چه مزایای بر روی آنها دارد. ریمپ ایسوی فرایندی است که بدون باز کردن ایسیو و با درگاهOBD به ایسوی خودرو متصل شده و باعث خواندن برنامه میشود. در بعضی از خودرو ها باید ایسیو باز شده و برنامه خوانده شود پس این کار باید توسط متخصص ریرمپ انجام شود. با دکتر ریمپ خود را بیمه کنید.

ریمپ ایسیو چطور انجام می شود؟

فرض کنید کامپیوتر خودرو شما طوری طراحی شده است که می تواند مخلوط سوخت و هوا را برای جلوگیری از سرعت زیاد کم کند، در صورتی که شما بخواهید شرایط بهتری از نظر سرعت و شتاب داشته باشید و برای مثال برای مسابقات آماده شوید، آنگاه می توان ریمپ را انجام داد و اجازه دهیم که موتور هرچه قدر که شما میخواهید به چرخ ها نیرو وارد کند.

ریمپ چه فایده ای دارد؟

اگر می خواهید از ظرفیت و قدرت واقعی موتور خود لذت ببرید، ریمپ ایسیو بهترین راهکار است. با این کار شما می توانید تغییراتی بزرگی در عملکرد موتور صورت دهید که منجر به بالا رفتن سرعت و برداشتن محدودیت شتاب خودرو می گردد.

در برخی موارد هم ممکن است بخواهید مصرف سوخت را مدیریت کنید.

در مجموع تمام موارد زیر از مزایای ریمپ حرفه ای و کارشناسانه است:

افزایش شتاب خودرو

لغو محدودیت سرعت

کاهش مصرف سوخت

کدام خودروهای داخلی را می توان ریمپ کرد؟

در مجموع تمام خودروهایی که سیستم ای سی یو دارند قابل ریمپ هستند اما خودروهای پر متقاضی، پژو 206، دنا، پژو پارس، برلیانس و ال 90 هستند.

 

برای مثال ریمپ خودرو 206 در مرکز تخصصی دکتر ریمپ بر روی تمام مدل ها از انواع تیپ ها انجام می شود. ریمپ پژو 206 تیپ 1 گرفته تا 6، برای افزایش سرعت و قدرت خودرو، کاهش دمای کارکرد فن، از بین بردن کپ کردن اولیه و نهایتا بهره وری از تمام ظرفیت خودروی شما قابل انجام است.

مصرف سوخت پژو 206 شما با ریمپ بهبود می یابد چرا که با اصلاح جرقه زنی شمع ها و پاشش سوخت توسط سوزن های انژکتور و اصلاح هوادهی دریچه گاز ماشین تمام راه ها برای هدر رفت سوخت از بین می رود.

مجموع خدمات ریمپ خودرو 206 که در مرکز ریمپ و چیپ تیونینگ دکتر ریمپ ارائه میگردد :

1- افزایش سرعت و قدرت 206

2- افزایش سرعت و شتاب اولیه 206

3- کاهش دمای کارکرد فن

4- رفع کپ حین حرکت 206

5- برداشتن کاتاف ( حذف محدودیت دور موتور

6- کاهش مصرف سوخت ( تنها با فول ریمپ ارائه میگردد

7- حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو

8- افزایش شتاب ثانویه 206

9- رفع کپ اولیه 206 ( بسیاری از مشتریان را به وجد آورده

10- فول ریمپ 206 شامل تمام موارد فوق میباشد

ریمپ کوییک 2

در این مقاله از ریمپ کوییک خواهیم گفت که چه معایب و مزایایی دارد. آیا با ریمپ خودرو این معایب از بین میرود یا خیر. کلا به طور کلی ریمپ چسیت و چه کاربردی دارد را به طور خلاصه خدمت شما خوانندگان محترم خواهیم گفت. برا ی انجام ریمپ ایسیو یه هر جایی اطمینان نکرده و قبل از انجام کار ریمپ با متخصص آن مشاوره بگیرید. دکتر ریمپ همراه همیشگی شما

ریمپ خودرو کوییک : کوییک تولیدی شرکت سایپا در واقع یک هاچ بک است که دارای دو روف لاین بوده که ظاهری شبیه به کراس اوور به این خودر بخشیده است . استاندارد آلایندگی این خودرو یورو ۴ است و مجهز به موتور ۱٫۵ لیتری با ۸۷ اسب بخار می باشد . کوییک  در دو نسخه ی اتوماتیک و دستی و در ۴ تیپ SE ،  ST ، SE-A LUX و SE-A تولید می شود اما باید بگوییم که کوییک از امکانات ایمنی و آپشن های روز برخوردار است .

ریمپ ایسیو چیست ؟

ریمپ فرآیندی نرم افزاری جهت بهبود کدهای کامپیوتر ماشین ( ECU ) می باشد تا برخی از محدودیت ها از خودرو برداشته شود و برخی از آپشن ها نیز به خودرو اضافه شود .

آیا ریمپ برای خودرو ضرر دارد ؟

در صورتیکه این کار به درستی و توسط متخصص مربوطه انجام نگیرد بله ضرر دارد و پس از مدتی به خودرو آسیب شدیدی وارد می شود .

پس ار ریمپ چه محدودیت هایی از روی خودرو برداشته می شود و چه امکاناتی خودرو بدست می آورد ؟

از جمله مواردی که در رابطه با ریمپ ECU کوییک در دکتر ریمپ صورت می گیرد به شرح ذیل است :

حذف کاتاف کوییک : به معنی افزایش دور موتور از ۵۵۰۰ – ۶۰۰۰ دور تا آخرین شماره کیلومتر شمار !

افزایش شتاب کوییک : شتاب ۰ تا ۱۰۰ کوییک  بین ۱۰ تا ۱۱ثانیه است که با ریمپ ECU این مقدا کاهش می یابد و در واقع شتاب افزایش می یابد ( حداکثر تا ۲ ثانیه

حذف سنسور دوم اکسیژن کوییک : سنسور دوم اکسیژن در خودروهایی که دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به بالا است ( در ایران ! ) بسیار زود خراب می شود و دلیل این امر کیفیت پایین بنزین عرضه شده در جایگاه های سوخت می باشد . با ریمپ می توان این سنسور را حذف نمود و از هزینه های اضافی جلوگیری کرد ! ( هزینه سنسور اکسیژن خودروهای کوییک بیش از ۲۵۰ هزار تومان می باشد

حذف سنسور میل سوپاپ کوییک : این سنسور نیز همانند سنسور اکسیژن درصد خرابی بالایی دارد که با ریمپ ایسیو این سنسور نیز قابل حذف است .

تغییر عملکرد فن خودرو ( اصلاح دمای آب ) quick : این قابلیت به خصوص در مناطق گرمسیری بسیار حائز اهمیت می باشد و باعث می شود فن دور تند و دور کند خودرو در دماهای پایین تری شروع به کار کرده و از گرم شدن بیش از اندازه خودرو جلوگیری شود

رفع کپ دریچه گاز ( رفع تاخیر پدال گاز ) کوییک : حتما متوجه شده اید زمانی که خودرو را روشن می کنید و بر روی پدال گاز فشار می دهید ، بین عملکرد گاز و فشار شما بر روی پدال یک تاخیر چند میلی ثانیه ای حس می شود که این تاخیر با ریمپ قابل رفع می باشد .

افزایش توان موتور کوییک: یعنی افزایش گشتاور خودرو و برای این آپشن حتما موتور خودرو نیز باید تقویت شود در غیر اینصورت خودرو آسیب می بیند .

کاهش مصرف سوخت کوییک

ریمپ چیست بخش 14

شخودرو آریو تولید شده شرکت سایپا است که بسته به شرایط آب و هوایی و بنزین تولید شده در ایران خودرو را آداپته کرده که باعث به وجود آمدن مشکلاتی از قبیل تاخیر دریچه گاز و عملکرد بد  فن خودرو شده است. ما با برنامه نویسی درست و علمی توانسته ایم این مشکلات را رفع کرده و خودرو را بنا به شرایط هر شهری از ایران آپدیت کرده ایم. ما با همراه باشید.

ریمپ ایسیو آریو : آریو S300 که توسط شرکت سایپا عرضه می شود محصول شرکت چینی زوتی می باشد . در دو نوع موتور ۱٫۵ و ۱٫۶ لیتری تولید و عرضه شده است . موتورهای آریو S300 تحت لیسانس میتسوبیشی هستند و گیربکس آن ساخت شرکت ZF است.

این خودرو دارای ۶ کیسه هوا ، ترمز ABS ، سیستم توزیع الکترونیکی نیرو EBD و BOS می باشد و دارای ۵ ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP می باشد .

در مجموعه ما ریمپ تخصصی ای سی یو آریو صورت می پذیرد .

ریمپ چیست ؟

فرآیندی نرم افزاری جهت بهبود عملکرد کد های کامپیوتر خودرو جهت رفع برخی عیب و اضافه شدن برخی قابلیت ها و آپشن ها به خودروی شما

پس از ریمپ چه معایبی از روی خودرو حذف می شود ؟

شرکت دکتر ریمپ  با بیش از 10 سال سابقه در تعمیر و ریمپ ، ریمپ ای سی یو آریو S300 را به شرح ذیل انجام می دهد :

حذف کاتاف آریو : با این عمل دوره خودروی شما افزایش می یابد . دور معمول خودرو بین ۵۵۰۰ تا ۶۵۰۰ می باشد که با ریمپ ای سی یو این محدودیت حذف شده و تا هر جا که شما بخواهید افزایش می یابد .

 

افزایش شتاب آریو : با ریمپ ای سی یو می توان شتاب خودروی شما را افزایش داد . شتاب ۰ تا ۱۰۰ خودروی آریو بیش از ۱۲ ثانیه می باشد که تا حداکثر ۲ ثانیه قابل کم شدن می باشد .

حذف سنسور دوم اکسیژن آریو اس ۳۰۰ : در ایران به دلیل کیفیت پایین بنزین ، خودوروهایی که دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به بالا هستند ، سنسور دوم اکسیژنشان بسیار خراب می شود که این خرابی هزینه های بسیاری را در بر دارد . با ریمپ ایسیو این مسئله نیز قابل حل است .

حذف سنسور میل سوپاپ آریو Z 300 : این سنسور نیز دارای خرابی بالایی است که رد صورت تمایل می توان با ریمپ این سنسور را نیز حذف کرد .

اصلاح دمای آب ( تغییر عملکرد فن خودرو ) : این آپشن در مناطق گرمسیری و فصل تابستان بسیار برای خودرو حیاتی است . با تغییر عملکرد فن خودرو ، فن دور تند و کند در دماهای پایین تری شروع به فعالیت می کند و عملکرد موتور نیز بهینه تر می شود .

رفع کپ دریچه گاز ( رفع تاخیر پدال گاز ) : حتما مشاهده کرده اید هنگامی که در حالت خلاص به روی پدال گاز فشار وارد می کنید ، بین فشار شما و عملکرد گاز یک تاخیر محسوسی دیده می شود . با ریمپ خودرو این تاخیر نیز برداشته می شود .

افزایش توان موتور آریو اس ۳۰۰ : برای افزایش توان و گشتاور موتور نیاز به تقویت موتور است که برای آری توصیه نمی شود .

ریمپ چیست بخش 13

آیا از فرایند برنامه نویسی و تغییرات ایجاد شده بر روی ایسیوی خودرو به نام ریمپ چیزی میدانید. ما در این مقاله به طور جامع از ریمپ خواهیم گفت که چطور کار میکند و باعث چه تغییراتی بر روی خودرو شما مشود. آیا دوست دارید خودرو خود را از لحاظ موتوری تیونینگ و تقویت کنید و بهترین راندمان به وسیله ریمپ به خودرو خود بدهید با دکتر ریمپ در ارتباط باشید.

ریمپ چیست؟

ریمپ ای سی یو خودرو (Remap ECU) به تنظیمات نرم افزاری گفته می‌شود که جای کامپیوتر را در خودرو می‌گیرد. با ریمپ کردن، راندمان خودرو و موتور افزایش پیدا می‌کند. مپ ای سی یو کنترل موتور را در دست دارد و اجازه نمی‌دهد که دور موتور و شتاب خودرو از حد مشخص شده بالاتر رود وقتی ریمپ جایگزین ‌آن می‌شود در مصرف سوخت، شتاب خودرو و … تغییراتی ایجاد خواهد شد.

کامیپوتر خودرو قطعه مهمی است که به کمک اطلاعاتی که از سنسورها دریافت می‌کند دستورات لازم برای عمل کننده‌ها را در شرایط مختلف صادر می‌کند. تولید کنندگان خودرو به کمک ای سی یو تنظیمات موتور را انجام می‌دهند و سپس خودرو را روانه بازار می‌کنند.

شرایط آب و هوایی، مصرف سوخت، دور موتور و… در کامیپوتر خودرو به صورت پیش فرض توسط کارخانه‌های تولید کننده خودرو تنظیم می‌شود. ریمپ کردن خودرو این اجازه را می‌دهد که خودرو با شرایط منطقه و کیفیت سوخت سازگار شود.

ریمپ خودرو چگونه کار می‌کند؟

ریمپ برنامه‌های موجود در کامیپوتر خودرو (ECU) را براساس نیاز راننده تغییر می‌دهد. ریمپ راندمان را به حداکثر می‌رساند و معمولا با عبارت ریمپ ای سی یو شناخته می‌شود. بعد از ریمپ شدن خودرو، این نرم افزار به OBD  متصل می‌شود و تنظیمات را براساس نرم افزار جدید تغییر می‌دهد. این کار به دلیل تغییر عملکرد موتور خودرو در دهه‌های اخیر پیشرفت زیادی داشته است و افراد زیادی خواهان آن هستند.

مزایا و معایب ریمپ خودرو

ما در این مقاله از مزایا و معایب ریمپ خواهیم گفت که برای انجام دادن این فرایند میشود به هر کسی اطمینان کرد با خیر؟ هر کسی از عهده ریمپ خودرو بر می آید یا خیر؟ جواب این  سوال خیر است چون ریمپ کار اصولی و علمی می باشد که باید حتما شخص از تجربه بالایی بر خوردارد باشد و از علم ریمپ سر در بیاورد. پس برای انجام دادن ریمپ قبل از آن حتما از آن مرکز اطمینان حاصل کنید.

آیا ریمپ کردن برای خودرو ضرر دارد؟

ریمپ کردن آوانس جرقه را تغییر می‌دهد و این تغییر باید براساس طراحی و توان موتور خودرو انجام شود. اگر ریمپ کردن توسط افراد غیر متخصص انجام شود و آوانس جرقه با موتور هم خوانی نداشته باشد ممکن است سپپ شکستن و‌ آب شدن پیستون و در نتیجه یاتاقان خودرو شود. گرچه ریمپ کردن می‌تواند خودرو را برای شرایط آب و هوایی، کیفیت سوخت و… آماده کند اما اگر این کار براساس افراد ماهر انجام نشود آسیب‌های فراوانی به خودرو وارد می‌شود که در ادامه به برخی از آنها اشاره می‌کنیم.

خرابی کاتالیست

افزایش دمای موتور

سوختن واشر سرسیلندر

افزایش مصرف سوخت

مزایای ریمپ ایسیو

بهبود عملکرد خودرو

کاهش مصرف سوخت

جلوگیری از ناک زدن موتور

افزایش شتاب خودرو

فاکتورهای قابل تغییر توسط ریمپ

سیستم توربوشارژ

تغییر زمانبندی سوپاپ‌ها

سیستم سوخت رسانی و جرقه

فن رادیاتور

دریچه گاز

منیفولد ورودی هوا

اشنایی با ریمپ خودرو

چرا شرکت‌های خودروسازی ریمپ ایسیو را انجام نمی‌دهند؟

شرکت‌های خودروسازی باید استانداردهایی مانند میزان‌ آلایندگی خودرو، مصرف سوخت و… را در نظر بگیرند. همچنین خودروها با تیراژ بالا و ساخته می‌شود و شرایط برای همه یکسان است و از استاندارد خاصی پیروی می‌کنند. برای مثال کارخانه‌های خودروسازی خودروها را طوری طراحی می‌کنند که در شرایط آب و هوایی مختلف کارکرد داشته باشد و نمی‌توانند خودروها را براساس شرایط آب و هوایی خاصی تولید کنند. در تولید خودروها معمولا سخت ترین شرایط به عنوان استاندارد در نظر گرفته می‌شود. بنابراین تولید انبوه و استانداردها به تولید کنندگان اجازه نمی‌دهد که تولید خودروها را براساس شرایط و کیفیت سوخت در سایر کشورها طراحی کنند. به همین سبب برخی برای سازگار کردن خودرو از ریمپ ای سی یو استفاده می‌کنند تا خودرو با شرایط محیطی که در آن زندگی می‌کنند سازگار شود

سخن پایانی اینکه قبل از ریمپ کردن خودرو از دارا بودن پروانه کار مراکز و متخصص بودن شخصی که ریمپ را انجام می‌دهد مطمئن شوید تا این کار به خودرو آسیبی وارد نکند.ش

ریمپ سوناتا بخش دوم

ما در تیم تخصصی تیونینگ دکتر ریمپ تمامی ریمپ خودرو ها با تضمین 2 سال انجام میشود و بعد از ریمپ کردن توسط خود مشتری تست شده و بعد از رضایت مشتری وجه دریافت میشود. در صورت نبودن رضایت مشتری برنامه به حالت استاندارد بر گردانده میشود و به مشتری تحویل داده خواهد شد. در ادامه این مقاله از ریمپ خودرو و چه مزایای برای خودرو دارد خواهیم گفت. 

ریمپ ECU سوناتا : خودروی سوناتا که ساخت کشور کره جنوبی و کمپانی پر آوازه هیوندای می باشد در تیپ ها و مدل های متفاوتی از سال ۱۹۸۵ تا کنون تولید و در بازارهای جهانی عرضه شده است .

سوناتا NF از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۹ با موتور ۴ سیلندری ۲٫۴ لیتری با ۱۵۹ اسب بخار تولید گردید .

سوناتا YF نیز از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۴ تولید شد و دارای موتور ۴ سیلندری با ۱۷۸ اسب بخار است .

و در نهایت هفتمین نسل از هیوندا نیز تحت عنوان هیوندای LF می باشد .

هیوندا سوناتا نیز همانند تمامی خودروهای تولیدی دارای ضعف ها و محدودیت هایی در قسمت ECU می باشد که این محدودیت ها با ریمپ ECU قابل رفع می باشد .

ریمپ ایسیو چیست ؟

ریمپ فرآیندی نرم افزاری جهت بهبود کدهای کامپیوتر ماشین ( ECU ) می باشد تا برخی از محدودیت ها از خودرو برداشته شود و برخی از آپشن ها نیز به خودرو اضافه شود .

آیا ریمپ برای خودرو ضرر دارد ؟

در صورتیکه این کار به درستی و توسط متخصص مربوطه انجام نگیرد بله ضرر دارد و پس از مدتی به خودرو آسیب شدیدی وارد می شود .

پس ار ریمپ چه محدودیت هایی از روی خودرو برداشته می شود و چه امکاناتی خودرو بدست می آورد ؟

از جمله مواردی که در رابطه با ریمپ ECU سوناتا در دکتر ریمپ صورت می گیرد به شرح ذیل است :

حذف کاتاف سوناتا : به معنی افزایش دور موتور از ۵۵۰۰ – ۶۰۰۰ دور تا آخرین شماره کیلومتر شمار !

افزایش شتاب سوناتا : شتاب ۰ تا ۱۰۰ سوناتا بین ۹٫۵ تا ۱۰٫۵ است که با ریمپ ECU این مقدا کاهش می یابد و در واقع شتاب افزایش می یابد ( حداکثر تا ۲ ثانیه )

حذف سنسور دوم اکسیژن هیوندا سوناتا : سنسور دوم اکسیژن در خودروهایی که دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به بالا است ( در ایران ! ) بسیار زود خراب می شود و دلیل این امر کیفیت پایین بنزین عرضه شده در جایگاه های سوخت می باشد . با ریمپ می توان این سنسور را حذف نمود و از هزینه های اضافی جلوگیری کرد ! ( هزینه سنسور اکسیژن خودروهای هیوندا بیش از ۷۰۰ هزار تومان می باشد)

حذف سنسور میل سوپاپ سوناتا : این سنسور نیز همانند سنسور اکسیژن درصد خرابی بالایی دارد که با ریمپ این سنسور نیز قابل حذف است .

تغییر عملکرد فن خودرو ( اصلاح دمای آب ) SONATA : این قابلیت به خصوص در مناطق گرمسیری بسیار حائز اهمیت می باشد و باعث می شود فن دور تند و دور کند خودرو در دماهای پایین تری شروع به کار کرده و از گرم شدن بیش از اندازه خودرو جلوگیری شود .

رفع کپ دریچه گاز ( رفع تاخیر پدال گاز ) هیوندای سوناتا : حتما متوجه شده اید زمانی که خودرو را روشن می کنید و بر روی پدال گاز فشار می دهید ، بین عملکرد گاز و فشار شما بر روی پدال یک تاخیر چند میلی ثانیه ای حس می شود که این تاخیر با ریمپ ایسیو قابل رفع می باشد .

افزایش توان موتور سوناتا : یعنی افزایش گشتاور خودرو و برای این آپشن حتما موتور خودرو نیز باید تقویت شود در غیر اینصورت خودرو آسیب می بیند .

کاهش مصرف سوخت هیوندای سوناتا

ریمپ تیبا بخش دوم

آیا خودرو تیبا شما مشکل محدوده سرعت دارد؟ آیا تاخیر پدال گاز تیبا را حس کرده اید و با مشکل بر خورداید؟ مصرف سوخت خودرو شما بالا می باشد؟ شما با انجام دادن ریمپ اصولی تمامی مشکلات خودرو شما از بین رفته و با بهترین شکل موتور خودرو شما کار خواهد کرد. برای انجام ریمپ به هر جایی اطمینان نکنید چون این کار کاملا اصولی و علمی می باشد.

ریمپ چیست ؟

ریمپ ECU یا چیپ تیونینگ فرآیندی است که طی آن ای سی یو خودروی شما دوباره برنامه ریزی شده تا یکسری از محدودیت ها از خودروی شما برداشته شود .

چرا خودرو محدودیت دارد ؟

خودروسازها معمولا خودروها را برای شرایط آب و هوایی متفاوت جغرافیایی تولید می کنند تا خودرو در هر شرایطی بتواند در بهترین حالت خود کار کند . در نتیجه یکسری محدودیت ها اعمال می شود که طبعا برای همه مناسب و جال نیست و بعضا آزار دهنده نیز می باشد .

خدمات ریمپ خودرو تیبا در پارسیان صنعت خودرو به شرح ذیل می باشد :

رفع تاخیر پدال گاز تیبا ( رفع کپ دریچه گاز تیبا ) : هنگامیکه بر روی پدال گاز فشار میدهیم بین عملکرد و فشار شما تاخیری چند میلی ثانیه ای وجود دارد که با ریمپ ECU قابل رفع می باشد .

حذف کاتاف تیبا : دور موتور خودرو در حالت معمول بین ۵۵۰۰ تا ۶۵۰۰ بالا می رود . حال با ریمپ ecu می توان این محدودیت را تا جایی که شما بخواهید برداشت .

افزایش شتاب تیبا : یعنی افزایش شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر خودرو که در حالت معمول برای سراتو ۱۳٫۵ ثانیه می باشد . ( در واقع تا نهایت ۲ ثانیه قابل کاهش است

حذف سنسور دوم اکسیژن تیبا : خودروهایی که استاندارد یورو ۴ به بالا دارند معمولا با خرابی زیاد سنسور اکسیژن همراه هستند ( البته در ایران ) و دلیل این خرابی کیفیت پایین بنزین های عرضه شده در جایگاه های سوخت می باشد . در نتیجه با ریمپ ecu نیز می توان این سنسور را حذف کرد و هزینه های تعمیر و تعویض سنسور اکسیژن را کاهش داد .

 

حذف سنسور میل سوپاپ تیبا : این سنسور نیز دارای خرابی زیاد است و در شرایطی بهتر است با ریمپ خودرو حذف شود .

اصلاح دمای آب ( تغییر عملکرد فن ) تیبا : با این آپشن فن دور تند و کند در دماهای پایین تری شروع به کار می کند . این آپشن خصوصا در مناطق با آب و هوای گرم بسیار ضروری است .

افزایش توان موتور تیبا : همراه با این آپشن نیز باید حتما موتور نیز تقویت گردد ( بدون تقویت موتور به هیچ عنوان توصیه نمی شود

کاهش مصرف سوخت تیبا

ریمپ ایسیو دنا بخش دوم

آیا چیزی از ریمپ ایسیو دنا میدانید؟ ما در این مقاله ریمپ را کاملا توضیح داده و خواهیم گفت برای خوردو این فرایند ضرر دارد یا خیر؟ از تغییرات ریمپ ایسیو دنا میگوییم که بعد از ریمپ چه تغییراتی خواهد کرد. برا تیم تخصصی تیونینگ دکتر ریمپ با ضمانت 2 ساله خودرو شما را ریمپ کرده و بعد از تست توسط خود مشتری مبلغ دریافت خواهد شد. 

ریمپ ایسیو دنا : خودروی دنا که تغییر شکل یافته خودروی سمند است در سال ۹۳ وارد بازار خودروی ایران شد . این خودروی بسیار آپشنال است . موتور از نوع EF7 بوده و توان تولید ۱۱۵ اسب بخار را دارد و حجم موتور ۱۶۴۶ سی سی است . استاندارد آلایندگی یورو ۴ قابل تبدیل به یورو ۵ را دارا می باشد . خودروی دنا نیز همانند اکثر خودروها دارای یکسری از محدودیت ها می باشد که این محدودیت ها با ریمپ ایسیو قابل رفع می باشد .

ریمپ ای سی یو چیست ؟

ریمپ ای سی یو در واقع فرآیندی است نرم افزاری که بر روی ایسیو ( کدهای ای سی یو ) پیاده می شود تا یکسری مزیت ها به خودرو اضافه شود و یکسری از محدودیت ها و اشکالات خودرو رفع گردد .

آیا ریمپ برای خودرو ضرر دارد ؟

اگر اصولی انجام نشود ، بله ! بسیاری از شرکت ها از فایل های آماده ( دامپ آماده ) که برای تمامی خودروها استفاده می کنند . ولی در مجموعه ما ابتدا کد ای سی یو خودروی شما خوانده شده و بر اساس کدهای ای سی یو شما تغییرات و ریمپ صورت می پذیرد .

با ریمپ خودرو چه امکاناتی را پیدا می کند ؟

·        افزایش شتاب دنا : با ریمپ شتاب خودروی دنا شما نیز قابل افزایش است . در واقع مدت زمان شتاب ۰ تا ۱۰۰ خودرو کاهش می یابد ( حداکثر تا ۲ ثانیه ! )

·        حذف سنسور دوم اکسیژن DENA : سنسور دوم اکسیژن خودروهایی که دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به بالا هستند بسیار دچار خرابی می شود ( به دلیل کیفیت پایین بنزین کشور ) در نتیجه هزینه های تعمیر و تعویض این سنسور افزایش می یابد در نتیجه ما با ریمپ کردن و حذف این سنسور ، هزینه های این سنسور را کاهش می دهیم و عملکرد ماشین نیز بهبود می یابد .

·        حذف سنسور میل سوپاپ دنا : سنسور میل سوپاپ نیز خرابی بالایی دارد ( ولی بودن این سنسور در زمانی که احیانا سنسور دور موتور خراب شود ضروری است

·        اصلاح دمای آب ( تغییر عملکرد فن خودرو ) : با اعمال این آپشن خصوصا در مناطق گرمسیر ، می توان دمای کارکرد فن خودرو را جوری تنظیم نمود که در دماهای پایین تری شروع به کار نماید در نتیجه موتور جوش نمی آورد و عملکرد بسیار بهینه تری خواهد داشت .

·        رفع کپ دریچه گاز ( رفع تاخیر پدال گاز ) : زمانی که خودرو را روشن کرده و بر روی پدال گاز فشار وارد می نمایید بین عملکرد گاز و فشار شما یک تاخیر محسوس مشاهده می شود که با ریمپ این مشکل نیز قابل حل است .

·        رفع لرزش دور آرام خودرو ( دور SLOW )

·        افزایش توان موتور دنا : برای اعمال این آپشن باید موتور نیز تقویت شود ( ریمپ تنها کفایت نمیکند

·        کاهش مصرف سوخت دنا : اعمال این آپشن معمولا باعث کاهش بازده موتور می شود ( برای گرفتن معاینه فنی توصیه می شود

کاربرد ریمپ

آیا برایتان سوال شده ریمپ چیست و چه کاربردی دارد ؟ آیا باعث خرابی موتور میشود یا خیر؟ قبل از انجام ریمپ خودرو باید چه امکاناتی داشته باشد و سوالات از این قبیل در این مقاله مورد بررسی قرار داده. برای انجام توینینگ و ریمپ خودرو خود از مکان مورد نظر اطمینان حاصل شود چون اگر با علم کافی انجام نشود باعث خرابی موتور و خودرو میشود.

بررسی های قبل از ریمپ

1. خطایی در سیستم وجود نداشته باشد

2. ولتاژ تولیدی دینام در هر نقطه از خودرو مانند داشبورد، زیر کاپوت، عقب خودرو بدون افت باشد

3. کمپرس موتور را اندازه بگیرید

4. از وایر و شمع استاندارد استفاده کنید

5. در حالت موتور خاموش پارامتر ها کاملا درست باشند

6. موتور را روشن کرده و سپس بمدت سی ثانیه آنرا در دور 3500 نگه داشته و بعد پارامتر های موتور در حالت درجا را چک کنید

7. هیچ چیزی اعم از عملگر یا سنسور را از روی خودرو حذف نکنید

8. پیکربندی کاملا صحیح باشد و آنرا یادداشت کنید

9. فشار باد تایرها را اندازه بگیرید

10.پدال ترمز بی نقص باشد

11.چراغ های پشت آمپر مانند چراغ استوپ، چراغ روغن، چراغ دینام و ای بی اس، چراغ ایموبلایزر و غیره در حالت عادی باشند.

12.از هیچ دامپ آماده ای برای دانلود جهت ریمپ کردن استفاده نکنید.

13.برنامه مورد نظر را قبلا ذخیره کنید.

 

14پمپ سوخت و فیلتر بنزین و فیلتر هوا سالم باشند.

15. ترجیحا قبل از ریمپ ایسیو ، یکبار بصورت کامل تست موتور را انجام دهید. اعم از شست و شوی انژکتور ها، اتصال بدنه، شست و شوی دریچه گاز و ریل سوخت و غیره

علت افت عملکرد بعضی دامپ‌های ریمپ شده در طولانی مدت

برای بسیاری از رانندگان این سوال مطرح است که چرا بعد از مدتی که از دانلود یک دامپ ریمپ شده بر روی خودرو میگذرد، تاثیرات آن به مرور کاهش می‌یابد و مشابه روز اول آن افزایش در شتاب و قدرت خودرو ندارد. کلید حل این سوال در آشنایی با عملکرد پارامترهای تطبیق (adaptation parameters) ایسیو است.

هر ایسیو بنا به ملاحظاتی که طراح و سازنده خودرو در نظر گرفته است قصد دارد یک سری پارامترهای اصلی خودرو را در یک محدود معینی کنترل نماید. یکی از این موارد مهم پارامتر سنسور اکسیژن است. یعنی ایسیو با توجه به استانداردهای آلایندگی مود نظر سازنده همواره احتراق داخل سیلندر و پاشش انژکتور را طوری کنترل می‌کند که این استانداردها رعایت شوند. (استانداردهای آلایندگی یورو ۲ و یورو ۴ و ...)

حال اگر شما با ریمپ  دامپ ایسیو مقدار پاشش انژکتورها را افزایش دهید و سپس بر روی ماشین دانلود کنید در ابتدا شاهد خواهید بود که خودرو به طور کاملاً محسوسی از نظر سرعت و شتاب ارتقاء یافته است. این افزایش ممکن است حتی تا ۲۰% نیز در ابتدای کار باشد ولی به مرور شاهد خواهید بود که خودرو شتاب و قدرت اولیه را دیگر ندارد و تا حد زیادی به یک خودرو کاملاً فابریک نزدیک شده است.

توجیه این پدیده آن است که چون مقدار پاشش انژکتورها زیاد شده، سنسور اکسیژن همواره نسبت به قبل مقدار بیشتری را گزارش می‌کند که بیشتر از set point در نظر گرفته شده از قبل است. از این رو با اصلاح ضرایب تطبیق مرتبط با پاشش انژکتورها، ترتیبی را اتخاذ می‌کند که مقدار زمان پاشش آن‌ها کاهش یابد تا به محدوده مورد نظر برسد. این اصلاح خودکار مقدار پاشش سوخت سبب می‌شود که بعد از مدت کوتاهی واقعاً خودرو به یک خودروی فابریک تبدیل شود.